Habang kumakalat sa buong mundo ang variant ng Delta ng COVID-19,
na naging pangunahing variant ng pandemya sa maraming bansa,
at ilang bansa na matagumpay na nakontrol ang pandemya ay naging hindi rin handa.
Ang Bangladesh, Malaysia, Australia, South Africa at marami pang ibang bansa ay muling naghigpit ng mga paghihigpit at pumasok sa "re-blockade."
★ Ang Malaysia Blockade ay Palalawakin Nang Walang Katiyakan ★
Inihayag kamakailan ng Punong Ministro ng Malaysia na si Muhyiddin na,
ang nationwide lockdown na orihinal na nakatakdang mag-expire sa Hunyo 28,
ay papalawigin hanggang sa bumaba sa 4,000 ang bilang ng mga nakumpirmang diagnosis bawat araw.
Nangangahulugan ito na ang lockdown ng Malaysia ay mapapalawig nang walang katiyakan.
Ang kahirapan sa ekonomiya at ang pagsasara ng lungsod ay pinalawig nang walang hanggan,
nakakaapekto sa kabuhayan ng maraming tao at pagtaas ng unemployment rate.
Sa unang yugto ng lockdown sa Malaysia, na magsisimula sa Hunyo 16,
Ang mga hindi mahalagang kargamento at mga lalagyan ay ipapakarga at ilalabas nang sunud-sunod upang mabawasan ang pagsisikip sa daungan tuwing Lunes, Miyerkules, at Biyernes.
Ang dami ng imbakan ng kargamento ng Penang Port ay pinananatiling mababa sa 50% at ang sitwasyon ay nasa ilalim ng kontrol,
kabilang ang mga container na na-import ng mga tagagawa mula sa buong North Malaysia at na-export sa Singapore,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, China at iba pang lugar sa pamamagitan ng Port Klang.
Upang maiwasan ang pagsisikip, ang Port Klang Authority ay dati nang naglabas ng mga non-essential container sa panahon ng FMCO mula Hunyo 15 hanggang Hunyo 28.
Ang mga hakbang sa itaas ay nagpapahintulot sa mga port importer at exporter na maiwasan ang dobleng pagkalugi,
kabilang ang pagbawas sa halaga ng pagpapaupa ng container ship at ang halaga ng pag-iimbak ng mga kalakal at container sa daungan.
Umaasa ang panig ng daungan na makipagtulungan at makipagtulungan sa gobyerno upang matugunan ang hamon ng pandemya.
★ Ang Nationwide Emergency Lockdown sa Bangladesh ★
Upang mapigil ang pagkalat ng variant ng Delta ng COVID-19,
Ang Bangladesh ay nakatakdang magpatupad ng isang nationwide "cities lockdown" na panukala sa loob ng hindi bababa sa isang linggo simula Hulyo 1.
Sa panahon ng lockdown, nagpadala ang militar ng mga sundalo, mga guwardiya sa hangganan,
at riot police na magpatrolya sa mga lansangan upang tulungan ang gobyerno sa pagpapatupad ng mga hakbang sa pag-iwas sa epidemya.
Sa mga tuntunin ng mga daungan, dahil sa pangmatagalang pagkaantala sa pagpupundar sa Chittagong Port at mga malalayong transshipment port,
nabawasan ang magagamit na kapasidad ng mga feeder ship.
Bilang karagdagan, ang ilang mga feeder ship ay hindi maaaring gamitin, at ang mga na-export na lalagyan na responsable sa pag-iimpake sa mga bakuran ng lalagyan sa loob ng bansa ay overstocked.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), kalihim ng Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),
sinabi na ang bilang ng mga na-export na lalagyan sa bodega ay dalawang beses sa normal na antas,
at ang sitwasyong ito ay nagpatuloy sa nakalipas na buwan o higit pa.
Sinabi niya: "Ang ilang mga lalagyan ay na-stranded sa bodega nang hanggang 15 araw."
Sk Abul Kalam Azad, general manager ng lokal na ahente ng Hapag-Lloyd na GBX Logistics,
Sinabi na sa panahon ng abalang ito, ang bilang ng mga magagamit na feeder vessel ay bumaba sa antas ng demand.
Sa kasalukuyan, maaantala ng hanggang 5 araw ang oras ng pagdadala ng mga barko sa Chittagong Port, at 3 araw sa transshipment port.
Sinabi ni Azad: "Ang pag-aaksaya ng oras na ito ay nabawasan ang kanilang buwanang karaniwang mga paglalakbay,
na nagreresulta sa limitadong espasyo para sa mga feeder ship, na humantong sa pagsisikip sa terminal ng kargamento."
Noong Hulyo 1, humigit-kumulang 10 container ship ang nasa labas ng Chittagong Port. Naghihintay sa anchorage, 9 sa kanila ang naglo-load at nagdiskarga ng mga lalagyan sa pantalan.
★ 4 Australian States Inanunsyo ang Emergency Lockdown ★
Noong nakaraan, matagumpay na napigilan ng iba't ibang lungsod sa Australia ang epidemya sa pamamagitan ng aktibong pagsasara, pagharang sa hangganan, mga social tracking app, atbp.
Gayunpaman, pagkatapos matuklasan ang isang bagong variant ng virus sa timog-silangang lungsod ng Sydney sa katapusan ng Hunyo, mabilis na kumalat ang epidemya sa buong bansa.
Sa loob ng dalawang linggo, inihayag ng apat na kabisera ng estado ng Australia, kabilang ang Sydney, Darwin, Perth at Brisbane, ang pagsasara ng lungsod.
Mahigit sa 12 milyong tao ang apektado, na halos kalahati ng kabuuang populasyon ng Australia.
Sinabi ng mga eksperto sa kalusugan ng Australia na dahil ang Australia ay kasalukuyang nasa taglamig,
ang bansa ay maaaring humarap sa mga paghihigpit na maaaring tumagal ng ilang buwan.
Ayon sa mga ulat, bilang tugon sa umuusbong na domestic epidemic,
Ang mga estado ng Australia ay nagsimulang magpatupad ng mga cross-regional border control measures.
Kasabay nito, ang mekanismo ng mutual na paglalakbay sa pagitan ng Australia at New Zealand nang walang paghihiwalay ay naantala din.
Maaapektuhan ang mga operasyon ng port at kahusayan sa pagpapatakbo ng terminal sa Sydney at Melbourne.
★ Itinaas ng South Africa ang Antas ng Pagsara ng LungsodOnce Againupang Harapin ang Epidemya★
Dahil sa pagsalakay ng variant ng delta, ang bilang ng mga impeksyon at pagkamatay sa rurok ng ikatlong alon ng pandemya sa South Africa
kamakailan lamang ay tumaas nang malaki kumpara sa mga taluktok ng nakaraang dalawang alon.
Ito ang pinakamalubhang apektadong bansa sa kontinente ng Africa.
Inanunsyo ng gobyerno ng South Africa sa katapusan ng Hunyo na i-upgrade nito ang antas ng "pagsasara ng lungsod" sa ikaapat na antas,
pangalawa lamang sa pinakamataas na antas, bilang tugon sa epidemya.
Ito ang pangatlong beses na itinaas ng bansa ang "closed city" level nito sa nakalipas na buwan.
★Iba pa★
Dahil sa patuloy na paglala ng sitwasyon ng epidemya sa India, na siyang pangalawang pinakamalaking tagagawa at tagaluwas ng tela sa mundo,
Cambodia, Bangladesh, Vietnam, Pilipinas, Thailand, Myanmar at iba pang pangunahing bansang nagluluwas ng tela at damit
ay dumanas din ng mahigpit na mga hakbang sa pagbara at pagkaantala sa logistik.
Sa suplay ng mga hilaw na materyales at kaguluhang pampulitika sa loob ng bansa, ang industriya ng tela at damit ay nasa dilemma sa iba't ibang antas,
at ang ilang mga order ay maaaring dumaloy sa China, kung saan ang mga garantiya ng supply ay mas maaasahan.
Sa pagbawi ng pangangailangan sa ibang bansa, ang pandaigdigang merkado ng tela at damit ay maaaring patuloy na mapabuti,
at ang pagluluwas ng tela at kasuotan ng China ay patuloy ding gaganda.
Kami ay optimistiko na ang mga kumpanya ng kemikal na hibla ng Tsino ay patuloy na magsusuplay nang matatag sa mundo sa 2021
at ganap na makinabang mula sa pagbawi ng pandaigdigang pangangailangan sa tela at damit.
★Nakasulat sa dulo★
Narito ang isang paalala na ang mga freight forwarder na nakipagkalakalan kamakailan sa mga bansa at rehiyong ito ay kailangang bigyang pansin ang mga pagkaantala sa logistik sa real time,
at mag-ingat sa mga isyu tulad ng port of destination customs clearance, pag-abandona ng mamimili, hindi pagbabayad, atbp. upang maiwasan ang mga pagkalugi.